MIHAMAシリーズ第2戦、4月22日エントリー開始
ハンデストップ回数、GT1規則を調整します
〜4月22日更新〜
GT1クラスのドライバー交代、車両重量を追加、GT2クラスの交代回数の表示の誤りを修正しました。
5月22日に開催されるMIHAMAシリーズ第2戦のエントリー受付が4月22日にスタートします。今シーズンからシリーズ展開をはじめたMIHAMAラウンドですが、第2戦を迎えるにあたって、いくつかレギュレーションの調整を行います。
これは、元からある他シリーズとの共通規則を、MIHAMAサーキットのコース特性やレース時間を加味して、多くのチームのドライバーひとりひとりが楽しみつつ、バトルが展開できるように考えたものです。
また、GT1に関してはチューニングをより抑える方向として、マシンそのものにはコストをかけずにレースができるようしています。
変更点は下記の通りです。
☆GT2クラス ハンデピットストップ（ドライバー交代）回数
チーム全員の体重の平均値から下記回数のドライバー交代を義務付け
平均体重 70kg以上 → ピット回数 4回以上
平均体重 65～70kg未満 → ピット回数 5回以上
平均体重 60～65kg未満 → ピット回数 6回以上
平均体重 55～60kg未満 → ピット回数 7回以上
平均体重 55kg未満 → ピット回数 8回以上
※ドライバーの年齢によって体重は計測値に以下の数値を加える
50歳以上→5kgプラス
60歳以上→15kgプラス
70歳以上→30kgプラス
☆GT1クラス ハンデピットストップ（ドライバー交代）回数
ドライバー交代回数は5回とし、ドライバーの平均体重＋車両重量＝150kg以上をクリアするように車両重量を設定。
★計量したドライバーは決勝中、最低10分以上の走行を義務付け
☆GT1マシン改造範囲
マフラーはノーマルのみへと変更
車両重量は上記にある通り、ドライバーの平均体重＋車両重量＝150kg以上となること。重量が満たない場合はバラストなどで調整。
MIHAMAシリーズ規則はこちらからダウンロードできます（PDFファイル）
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